安徽宣城岸橋起重機、安徽宣城岸橋起重機生產(chǎn)廠家、安徽宣城岸橋起重機銷售公司擁有科學(xué)的生產(chǎn)工藝，精密的工裝設(shè)備以及過硬的檢測技術(shù)，強大的生產(chǎn)能力，為客戶提供可靠安全的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。歡迎致電：13343738952

    安徽宣城岸橋起重機是當(dāng)今世界碼頭進(jìn)行集裝箱裝卸的主要設(shè)備。它主要通過裝有吊具的移動小車在鋼結(jié)構(gòu)大梁上來回運行，實現(xiàn)對集裝箱的裝卸作業(yè)?？紤]到避讓船舶以及抵御惡劣自然環(huán)境等因素，常規(guī)岸橋一般在鉸點處將大梁分成前、后大梁兩部分。

    岸橋前、后大梁作為承載移動小車的主體結(jié)構(gòu)，它們相互之間在水平面上的對中質(zhì)量十分重要。如果前大梁繞鉸點相對于后大梁中心出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，在岸橋制造階段會影響小車軌道的排裝，而在使用階段則會出現(xiàn)小車經(jīng)過鉸點時發(fā)生啃軌、有噪聲，嚴(yán)重影響岸橋的作業(yè)效率、安全性等。所以這一問題就需要制造商好好解決。

    安徽宣城岸橋起重機生產(chǎn)廠家結(jié)合單箱梁單鉸點岸橋結(jié)構(gòu)特點及實際制造過程，對于岸橋總裝后前大梁出現(xiàn)偏斜的原因，從以下兩點進(jìn)行分析。

1.岸橋在碼頭總裝前，前后大梁對接配鏜鉸點孔時，現(xiàn)場實際操作與部分工藝要求相左，導(dǎo)致鉸點孔配鏜后前大梁出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象。

2.由于鉸點處V 字形結(jié)構(gòu)特征，使該處結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，焊接量大，鋼結(jié)構(gòu)燒焊成型后，鉸點處蘊含較大的焊接殘余應(yīng)力。同時，鉸點處屬于單薄的線性連接，且單箱梁梁體長寬比較大，對比雙箱梁雙鉸點岸橋的面接觸和較小長寬比特征。它在總裝后易產(chǎn)生不穩(wěn)定的擺動，尤其諸如整機過駁、強風(fēng)氣候等因素的影響。這些活動促使原本蘊含在鉸點鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力不斷得到釋放，使一側(cè)發(fā)生收縮變形，一側(cè)發(fā)生拉伸變形，最終前大梁呈現(xiàn)出偏斜現(xiàn)象。因此，在鉸點鋼結(jié)構(gòu)燒焊階段，兩側(cè)應(yīng)盡可能同時對稱施焊，同時對于厚板注意施焊順序，確保焊接應(yīng)力及時釋放。

    安徽宣城岸橋起重機銷售公司是專門生產(chǎn)制造各種起重設(shè)備的廠家，注冊資金11800萬元。主要從事各種型號、噸位的集裝箱龍門吊、軌道式集裝箱龍門吊、輪胎式集裝箱龍門吊、岸橋起重機及其他船用起重機的設(shè)計、制造、銷售等業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有職工180余人，其中高級工程師30人，專業(yè)技術(shù)人員80余人，擁有固定資產(chǎn)2600余元。百家銷售服務(wù)機構(gòu)輻射全國，迅速、快捷的為用戶提供產(chǎn)品的售前咨詢及設(shè)計制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等完善的售后服務(wù)。公司謁誠歡迎各界朋友垂詢光顧，與我們攜手合作共贏！

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