廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)、廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家、廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)銷售公司是一家游艇吊、船用液壓吊、門座式起重機(jī)、船用艙蓋吊、集裝箱龍門起重機(jī)、門座式起重機(jī)等起重設(shè)備供應(yīng)商。咨詢來電：13343738952

    廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)主要實(shí)現(xiàn)50~1200t游艇、船舶的上、下水日常維護(hù)保養(yǎng)。其特性為：

1、可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、橫行、原地回轉(zhuǎn)及阿克曼轉(zhuǎn)向等12中行走功能，滿足不同工況的需求，具有4%爬坡能力；

2、采用全液壓的驅(qū)動(dòng)方式，自帶柴油發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，流動(dòng)性好；

3、采用主端梁鉸接的方式，消除在行走時(shí)路面不平引起的應(yīng)力；

4、起升機(jī)構(gòu)采用負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)，吊點(diǎn)距離可調(diào)整，保持多吊點(diǎn)同步起升的同時(shí)根據(jù)負(fù)載情況輸出功率，使整機(jī)能耗降低。

    廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家的游艇搬運(yùn)機(jī)采用新技術(shù)：

1．基于應(yīng)力平衡理論鉸接設(shè)計(jì)的“匚”形門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)的船艇搬運(yùn)機(jī)不能搬運(yùn)高度超過搬運(yùn)機(jī)自身高度的船艇的問題。解決了復(fù)雜的路面情況下因地面不平而引發(fā)的應(yīng)力集中、結(jié)構(gòu)變形等問題，提高了門架整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)和自恢復(fù)；

2．基于阿克曼原理的16輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)原地360°轉(zhuǎn)向、直行、斜行、阿克曼轉(zhuǎn)向、前擺、后擺、定軸轉(zhuǎn)向等9種行走模式。解決了現(xiàn)有門式起重機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑大、場(chǎng)地利用率低的問題。解決了16輪船艇搬運(yùn)機(jī)行走轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)外圈的差速問題；

3．自主研發(fā)的行走輪液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效解決了某個(gè)驅(qū)動(dòng)輪組打滑或者失速引起的整個(gè)液壓系統(tǒng)失壓卸載問題；

4．多絞車多吊點(diǎn)可調(diào)節(jié)的起升機(jī)構(gòu)布置型式，滿足吊裝不同長(zhǎng)度船體需求，解決了鋼絲繩容量與纏繞偏角矛盾引起的亂繩問題，解決了吊裝受力位置會(huì)對(duì)船體造成傷害的問題；

5．多液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)同步升降控制系統(tǒng)的研究實(shí)現(xiàn)了多吊點(diǎn)起吊船體的同步升降。

    廣東佛山游艇搬運(yùn)機(jī)銷售公司宗旨是：嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，追求客戶滿意，持續(xù)改進(jìn)，不斷創(chuàng)新！用服務(wù)與真誠(chéng)來?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來！

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