山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)、山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)生產(chǎn)廠家、山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)銷售公司匠心打造起重機(jī)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量高,性能穩(wěn)定,型號齊全,擁有完善的售后服務(wù)。咨詢熱線:13343738952
山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)外形尺寸龐大,作業(yè)工況復(fù)雜,起動、制動頻繁,沖擊大。裝卸集裝箱要求定位精確,高速高效。這些都要依賴設(shè)計(jì)良好的工作機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代電控系統(tǒng)。現(xiàn)代化的電控系統(tǒng)用來保證各個機(jī)構(gòu)的相互配合和互相聯(lián)鎖,是設(shè)備安全運(yùn)行的保證。
山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)生產(chǎn)廠家:岸橋主要有四大驅(qū)動機(jī)構(gòu),為起升機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)。各機(jī)構(gòu)完成各自的任務(wù),而各機(jī)構(gòu)又相互聯(lián)系。
1.起升機(jī)構(gòu)
它由兩臺交流變頻電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器(高速聯(lián)軸器)與減速箱輸入軸相連。兩個鋼絲繩卷筒通過兩個齒形卷筒聯(lián)軸器(低速聯(lián)軸器)與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上,通過鋼絲繩纏繞系統(tǒng)及提升系統(tǒng)(吊具或吊鉤橫梁)提升或下降貨物。
2.俯仰機(jī)構(gòu)
它由一臺交流變頻電動機(jī)驅(qū)動,電動機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器(高速聯(lián)軸器)與減速箱輸入軸相連。鋼絲繩卷筒通過齒形卷筒聯(lián)軸器(低速聯(lián)軸器)與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電動機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上,通過俯仰鋼絲繩纏繞系統(tǒng)使前大梁起升或者下降。一般岸橋的大梁俯仰只設(shè)兩個位置,即水平位置(工作位置)和升到80度頂端的非工作位置。
3.小車機(jī)構(gòu)
它由一臺交流變頻電動機(jī)驅(qū)動,電機(jī)通過梅花型彈性聯(lián)軸器(高速聯(lián)軸器)與減速箱輸入軸相連。鋼絲繩卷筒通過齒形卷筒聯(lián)軸器(低速聯(lián)軸器)與減速箱輸出軸相連。高速聯(lián)軸器和卷筒聯(lián)軸器將電機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力矩經(jīng)減速箱放大后傳遞到卷筒上,從而使小車通過鋼絲繩牽引向前(海側(cè))或向后(陸側(cè))運(yùn)行。
4.大車行走機(jī)構(gòu)
大車行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動岸橋沿著大車軌道行走。起重機(jī)每角配8個輪子,其中一半是驅(qū)動輪,每套驅(qū)動裝置驅(qū)動一個車輪。采用16個交流變頻電機(jī)和兩個變頻器,一個用于驅(qū)動海側(cè)電機(jī),另一個驅(qū)動陸側(cè)電機(jī)。除了在高速軸上安裝了制動器外,每個被動輪上還安裝了液壓輪邊制動器來防止起重機(jī)在工作時被突發(fā)陣風(fēng)吹動。每個驅(qū)動裝置都設(shè)置了高速軸盤式推桿制動器,共16個高速軸制動器足以在25m/sec風(fēng)速時剎停大車。高速軸制動器和每個從動輪上安裝的輪邊制動器共同工作,足以抵抗35m/sec風(fēng)速的非工作風(fēng)。
山東濟(jì)南岸橋起重機(jī)銷售公司擁有出色的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍、雄厚的技術(shù)創(chuàng)新和龍門吊開發(fā)能力;擁有一支信守“追求品質(zhì),為客戶創(chuàng)造價值”的營銷團(tuán)隊(duì),技藝精良、恪守職業(yè)道德的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和秉承“關(guān)注顧客,追求品質(zhì),誠信經(jīng)營,終生服務(wù)”經(jīng)營理念的管理團(tuán)隊(duì),為我司產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障。歡迎來電訂購!
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