廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)、廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家、廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)銷售公司主營門座式起重機(jī)、集裝箱門式起重機(jī)、岸橋起重機(jī)、游艇搬運(yùn)機(jī)以及克令吊等港機(jī)起重設(shè)備的制造、銷售、安裝、維修等。詳情咨詢：13343738952

    廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)可以根據(jù)客戶的不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，其主要用于船艇的上水下水、吊運(yùn)等工況，可以方便、快捷地滿足不同船艇的吊運(yùn)保養(yǎng)、維修或廠區(qū)間的移運(yùn)工作，安全可靠性很強(qiáng)。上部結(jié)構(gòu)為雙門架“U”型連接框架，以便于在碼頭或廠區(qū)滿足不同船型的順利進(jìn)水、出水、吊運(yùn)等工作。

    廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家介紹一下輪胎式游艇搬運(yùn)機(jī)的的傳動(dòng)原理：

游艇搬運(yùn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)，是由大車的縱向、小車的橫向及吊具的上下三種運(yùn)動(dòng)組成的。

　　1.起升系統(tǒng)的傳動(dòng)：起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的;

　　2.起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的;

　　3.大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)：動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。

    廣東江門游艇搬運(yùn)機(jī)銷售公司秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾，把用戶滿意當(dāng)作我們的追求。始終堅(jiān)持 ‘質(zhì)量?jī)?yōu)良，誠信為本’的服務(wù)宗旨,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。使公司業(yè)績(jī)和規(guī)模不斷發(fā)展壯大。穩(wěn)健運(yùn)營，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，客戶為上的理念為客戶提供長(zhǎng)期安全可靠的產(chǎn)品，讓客戶用的更輕松 ，為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。愿我們的產(chǎn)品成為客戶理想的選擇，讓我們成為永久的合作伙伴!

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